LUchtvaart Nationaal Antwerpen Kempen
LUNAK
VLAAMSE AMATEUR VLIEGTUIGBOUWERS VZW - EBZR - MALLE
Zaterdagmorgen had ik de eer en het genoegen om aanwezig te mogen zijn op de werkdag bij de Vlaamse Amateur Vliegtuigbouwers op EBZR.
De vereniging van de Vlaamse Amateur Vliegtuigbouwers (VAV) heeft zijn thuisbasis op het vliegveld van Malle (Zoersel). De club heeft er zijn onderkomen in twee loodsen. Het vliegveld wordt samen met 2 andere partners gedeeld voor recreatieve luchtvaart. Voor het motorvliegen is dit APCK of Aero Para Club der Kempen, voor het zweefvliegen is het KAZM of Koninklijke Antwerpse Zweefclub Meeuw.
Het ontstaan van de Vlaamse Amateur Vliegtuigbouwers dateert van 1984. De club had zijn thuishaven op het vliegveld van Sint-Denijs-Westrem (Gent). Omwille van de sluiting van het vliegveld rond mei 1985 voor de aanleg van het beurscomplex Flanders Expo, werd VAV genoodzaakt een ander onderkomen te zoeken. Deze werd gevonden bij Jeugd en Luchtvaart op het vliegveld van Antwerpen, de huidige Internationale Luchthaven van Antwerpen, welke bereid werden gevonden om de vereniging een (tijdelijk) onderdak te bieden.
Weliswaar zonder enige vorm van accommodatie (stallingsruimte of werkplaatsen) werd de vereniging de mogelijkheid geboden om te kunnen vergaderen en om met mekaar van gedachten te kunnen wisselen over hun lopende zelfbouwprojecten.
Rond de jaren 1990 streek de zelfbouwclub neer op het vliegveld van Malle waar APCK als enige concessiehouder van defensie er zijn stek had. In de huidige situatie zijn de drie verenigingen APCK, KAZM en VAV elk evenwaardige concessiehouders van het Agentschap voor Natuur en Bos (ANB) dat sinds juni 2022 eigenaar is geworden van het voormalige militair Nato reservevliegveld.
Daar waar de club zich op Malle in den beginne tevreden diende te stellen met een oude aftandse barak, werd in 1993 een eerste loods geplaatst (een hangaar afkomstig van de boelwerf van Temse) en kwam er in 1994 nog een tweede gebogen loods bij. Volgens de huidige vigerende omgevingsvergunning is er plaats voor het stallen van maximum 16 toestellen.
De vliegtuigen en gyrocopters van de leden van VAV zijn ULM’s, al dan niet zelfgebouwd of fabrieksklaar afgeleverd, en zelfbouwtoestellen. De piloten van deze ULM's vliegen met een specifiek ULM-vliegbrevet.
De ULM’s dragen een registratie (indien Belgisch geregistreerd) in de vorm van OO-A00, waar na de OO- de A voor een letter staat en 00 voor een cijfercombinatie. We nemen als voorbeeld OO-C89 in dit geval een Murphy Maverick.
De zelfbouwtoestellen (gebouwd vanaf een plan) dragen (indien Belgisch geregistreerd) een registratie in de vorm van OO-000, met naast de OO- een cijfercombinatie zonder letter. Als voorbeeld nemen we de registratie van een zelfgebouwde Monnett Sonerai: OO-99.
Ongeveer een 45-tal leden maken deel uit van de Vlaamse Amateur Vliegtuigbouwers op Malle. De rode draad binnen de vereniging is zoals deze op hun website vermeld staat:
“De vereniging promoot en faciliteert het zelf bouwen van vliegtuigen. Iedere beginnende bouwer kan bij de Vlaamse Amateur Vliegtuigbouwers vzw rekenen op de ervaring en het vakmanschap van onze leden die met succes reeds één of meerdere projecten hebben afgewerkt.
Op het vliegveld van Malle (EBZR) beschikken wij over een loods met werkplaats, montageruimte, vergaderlokaal en stallingsruimte voor de toestellen van onze leden. Verder in de website vindt u enkele succesvolle luchtwaardige projecten van onze clubleden”.
Op maandelijkse basis worden er werkdagen georganiseerd waarbij ieder lid zijn steentje kan bijdragen door onder andere te helpen bij het onderhoud van de lokalen en de loodsen.
Spreekt deze vorm van recreatieve luchtvaart u aan?
Hebt u interesse in techniek en mechaniek?
Oefent u binnen uw interessesfeer graag een boeiende en betaalbare “driedimensionele” hobby uit?
… dan is VAV voor u misschien wel het neusje van de zalm!
Voelt u zich geroepen om de vereniging te komen versterken, dan staan de mensen van het VAV steeds voor u klaar om antwoord te bieden op al uw vragen. Zij ontmoeten u dan ook graag in hun loods op het vliegveld van Malle. Liefst vooraf een mailtje naar de voorzitter of secretaris sturen, hun contactgegevens zijn terug te vinden op de website van VAV.
Met hartelijke dank aan de VAV Voorzitter, Wim Van Humskerke, en de leden van de Vlaamse Amateur Vliegtuigbouwers voor de gastvrijheid en de zeer aangename voormiddag die ik bij hen mocht doorbrengen.
(Tekst & Foto’s: Jef Pets)
Klik op de foto hierna voor de beeldreportage van ons bezoek aan de VAV in Malle.
Zaterdagmorgen had ik de eer en het genoegen om aanwezig te mogen zijn op de werkdag bij de Vlaamse Amateur Vliegtuigbouwers op EBZR.
De vereniging van de Vlaamse Amateur Vliegtuigbouwers (VAV) heeft zijn thuisbasis op het vliegveld van Malle (Zoersel). De club heeft er zijn onderkomen in twee loodsen. Het vliegveld wordt samen met 2 andere partners gedeeld voor recreatieve luchtvaart. Voor het motorvliegen is dit APCK of Aero Para Club der Kempen, voor het zweefvliegen is het KAZM of Koninklijke Antwerpse Zweefclub Meeuw.
Het ontstaan van de Vlaamse Amateur Vliegtuigbouwers dateert van 1984. De club had zijn thuishaven op het vliegveld van Sint-Denijs-Westrem (Gent). Omwille van de sluiting van het vliegveld rond mei 1985 voor de aanleg van het beurscomplex Flanders Expo, werd VAV genoodzaakt een ander onderkomen te zoeken. Deze werd gevonden bij Jeugd en Luchtvaart op het vliegveld van Antwerpen, de huidige Internationale Luchthaven van Antwerpen, welke bereid werden gevonden om de vereniging een (tijdelijk) onderdak te bieden.
Weliswaar zonder enige vorm van accommodatie (stallingsruimte of werkplaatsen) werd de vereniging de mogelijkheid geboden om te kunnen vergaderen en om met mekaar van gedachten te kunnen wisselen over hun lopende zelfbouwprojecten.
Rond de jaren 1990 streek de zelfbouwclub neer op het vliegveld van Malle waar APCK als enige concessiehouder van defensie er zijn stek had. In de huidige situatie zijn de drie verenigingen APCK, KAZM en VAV elk evenwaardige concessiehouders van het Agentschap voor Natuur en Bos (ANB) dat sinds juni 2022 eigenaar is geworden van het voormalige militair Nato reservevliegveld.
Daar waar de club zich op Malle in den beginne tevreden diende te stellen met een oude aftandse barak, werd in 1993 een eerste loods geplaatst (een hangaar afkomstig van de boelwerf van Temse) en kwam er in 1994 nog een tweede gebogen loods bij. Volgens de huidige vigerende omgevingsvergunning is er plaats voor het stallen van maximum 16 toestellen.
De vliegtuigen en gyrocopters van de leden van VAV zijn ULM’s, al dan niet zelfgebouwd of fabrieksklaar afgeleverd, en zelfbouwtoestellen. De piloten van deze ULM's vliegen met een specifiek ULM-vliegbrevet.
De ULM’s dragen een registratie (indien Belgisch geregistreerd) in de vorm van OO-A00, waar na de OO- de A voor een letter staat en 00 voor een cijfercombinatie. We nemen als voorbeeld OO-C89 in dit geval een Murphy Maverick.
De zelfbouwtoestellen (gebouwd vanaf een plan) dragen (indien Belgisch geregistreerd) een registratie in de vorm van OO-000, met naast de OO- een cijfercombinatie zonder letter. Als voorbeeld nemen we de registratie van een zelfgebouwde Monnett Sonerai: OO-99.
Ongeveer een 45-tal leden maken deel uit van de Vlaamse Amateur Vliegtuigbouwers op Malle. De rode draad binnen de vereniging is zoals deze op hun website vermeld staat:
“De vereniging promoot en faciliteert het zelf bouwen van vliegtuigen. Iedere beginnende bouwer kan bij de Vlaamse Amateur Vliegtuigbouwers vzw rekenen op de ervaring en het vakmanschap van onze leden die met succes reeds één of meerdere projecten hebben afgewerkt.
Op het vliegveld van Malle (EBZR) beschikken wij over een loods met werkplaats, montageruimte, vergaderlokaal en stallingsruimte voor de toestellen van onze leden. Verder in de website vindt u enkele succesvolle luchtwaardige projecten van onze clubleden”.
Op maandelijkse basis worden er werkdagen georganiseerd waarbij ieder lid zijn steentje kan bijdragen door onder andere te helpen bij het onderhoud van de lokalen en de loodsen.
Spreekt deze vorm van recreatieve luchtvaart u aan?
Hebt u interesse in techniek en mechaniek?
Oefent u binnen uw interessesfeer graag een boeiende en betaalbare “driedimensionele” hobby uit?
… dan is VAV voor u misschien wel het neusje van de zalm!
Voelt u zich geroepen om de vereniging te komen versterken, dan staan de mensen van het VAV steeds voor u klaar om antwoord te bieden op al uw vragen. Zij ontmoeten u dan ook graag in hun loods op het vliegveld van Malle. Liefst vooraf een mailtje naar de voorzitter of secretaris sturen, hun contactgegevens zijn terug te vinden op de website van VAV.
Met hartelijke dank aan de VAV Voorzitter, Wim Van Humskerke, en de leden van de Vlaamse Amateur Vliegtuigbouwers voor de gastvrijheid en de zeer aangename voormiddag die ik bij hen mocht doorbrengen.
(Tekst & Foto’s: Jef Pets)
Klik op de foto hierna voor de beeldreportage van ons bezoek aan de VAV in Malle.
