LUchtvaart Nationaal Antwerpen Kempen
LUNAK
FLY-IN VLAAMS ZWEEFVLIEGCENTRUM PHOENIX 2025
Het eerste weekend van de maand augustus is reeds vele jaren voorbehouden voor de opendeurdag en fly-in van het Vlaams Zweefvliegcentrum Phoenix, gevestigd op het vliegveld van Overboelare (Geraardsbergen).
Het weer, dat de laatste weken heel wisselvallig was, toonde zich nu ook weer van beide kanten. Op zaterdag waren er in de voormiddag geregeld buien met als logisch gevolg dat er dan ook weinig activiteit op het veld te bespeuren viel.
Op zondag daarentegen was het aangenaam weer met veel zon, weinig wind en niet te hoge temperaturen zodat een groot aantal vliegtuigen naar Overboelare kwamen afgezakt.
Op zondagvoormiddag bleef het relatief lang kalm en pas iets voor de middag landde de eerste bezoeker, de Pitts N51PS uit Moorsele. Hij gaf meteen het goede voorbeeld want van dan af was er steeds iets te beleven. Kort daarop kwam een formatie van 5 SV-4’s (OO-RAY, PAX, ESV, LUK en D-EBVV) enkele mooie formatievluchten presenteren alvorens te landen. Ze vervoegden daarbij 2, reeds van vrijdag aanwezige, SV4-RS ULM’s (88-SO en 59-ECX). Naast de gebruikelijke Cessna’s en Pipers dienen we ook een mooie VL-3 Evolution te vermelden (59-EAC).
De meeste aandacht van de vele aanwezigen, grotendeels uit de lokale omgeving en overwegend niet echte luchtvaartkenners, ging begrijpelijk naar een soort “vliegende schotel”. Het betrof hier de Verhees Delta 2B (een 2-persoons “Flying wing” ontworpen door de luchtvaartingenieur Bart Verhees). Het toestelletje is zijn tweede ontwerp (na de eenpersoons Delta 1) en vliegt sinds 2018. Aangedreven door een 100PK Rotax motor haalt het een kruissnelheid van 250 km/u en een vliegbereik van 1800 km. Vanop zijn thuisbasis Leopoldsburg trekt Bart Verhees in de zomer bijna wekelijks naar één of andere fly-in. Voordeel daarbij is dat hij het toestel (met opgevouwen vleugels) gemakkelijk op een aanhangwagen kan plaatsen en zo achter zijn auto kan meenemen. De bouwplannen zijn te koop maar we hebben geen weet of er al nieuwe exemplaren werden gebouwd of nog in aanbouw zijn.
Een echt vliegprogramma was er niet maar tussen de startende en landende vliegtuigen in, werden de ganse namiddag zweefvliegtuigen opgetrokken (zowel met de lier als met het sleepvliegtuig Bellanca Scout OO-RTP). Aan belangstellenden voor luchtdopen met een zwever was er nooit gebrek. Het lokale acro duo (Luc Coesens en Peter Van Israël) gaf een mooie demo met hun Pitts-en (OO-LUC en PIT). Laatstgenoemde bracht tevens 2 demo’s met zijn Gazelle helikopter (N505HA).
De fly-in op het gezellige veldje van Overboelare was opnieuw een heel aangename gebeurtenis waarbij het op zondag een topdag was!
(Tekst: Marc Van Ryssel - Foto’s: Raymond De Clercq & Marc Van Ryssel)
Klik op de foto hierna voor het beeldverslag van Raymond en Marc.
Het eerste weekend van de maand augustus is reeds vele jaren voorbehouden voor de opendeurdag en fly-in van het Vlaams Zweefvliegcentrum Phoenix, gevestigd op het vliegveld van Overboelare (Geraardsbergen).
Het weer, dat de laatste weken heel wisselvallig was, toonde zich nu ook weer van beide kanten. Op zaterdag waren er in de voormiddag geregeld buien met als logisch gevolg dat er dan ook weinig activiteit op het veld te bespeuren viel.
Op zondag daarentegen was het aangenaam weer met veel zon, weinig wind en niet te hoge temperaturen zodat een groot aantal vliegtuigen naar Overboelare kwamen afgezakt.
Op zondagvoormiddag bleef het relatief lang kalm en pas iets voor de middag landde de eerste bezoeker, de Pitts N51PS uit Moorsele. Hij gaf meteen het goede voorbeeld want van dan af was er steeds iets te beleven. Kort daarop kwam een formatie van 5 SV-4’s (OO-RAY, PAX, ESV, LUK en D-EBVV) enkele mooie formatievluchten presenteren alvorens te landen. Ze vervoegden daarbij 2, reeds van vrijdag aanwezige, SV4-RS ULM’s (88-SO en 59-ECX). Naast de gebruikelijke Cessna’s en Pipers dienen we ook een mooie VL-3 Evolution te vermelden (59-EAC).
De meeste aandacht van de vele aanwezigen, grotendeels uit de lokale omgeving en overwegend niet echte luchtvaartkenners, ging begrijpelijk naar een soort “vliegende schotel”. Het betrof hier de Verhees Delta 2B (een 2-persoons “Flying wing” ontworpen door de luchtvaartingenieur Bart Verhees). Het toestelletje is zijn tweede ontwerp (na de eenpersoons Delta 1) en vliegt sinds 2018. Aangedreven door een 100PK Rotax motor haalt het een kruissnelheid van 250 km/u en een vliegbereik van 1800 km. Vanop zijn thuisbasis Leopoldsburg trekt Bart Verhees in de zomer bijna wekelijks naar één of andere fly-in. Voordeel daarbij is dat hij het toestel (met opgevouwen vleugels) gemakkelijk op een aanhangwagen kan plaatsen en zo achter zijn auto kan meenemen. De bouwplannen zijn te koop maar we hebben geen weet of er al nieuwe exemplaren werden gebouwd of nog in aanbouw zijn.
Een echt vliegprogramma was er niet maar tussen de startende en landende vliegtuigen in, werden de ganse namiddag zweefvliegtuigen opgetrokken (zowel met de lier als met het sleepvliegtuig Bellanca Scout OO-RTP). Aan belangstellenden voor luchtdopen met een zwever was er nooit gebrek. Het lokale acro duo (Luc Coesens en Peter Van Israël) gaf een mooie demo met hun Pitts-en (OO-LUC en PIT). Laatstgenoemde bracht tevens 2 demo’s met zijn Gazelle helikopter (N505HA).
De fly-in op het gezellige veldje van Overboelare was opnieuw een heel aangename gebeurtenis waarbij het op zondag een topdag was!
(Tekst: Marc Van Ryssel - Foto’s: Raymond De Clercq & Marc Van Ryssel)
Klik op de foto hierna voor het beeldverslag van Raymond en Marc.
