LUchtvaart Nationaal Antwerpen Kempen
LUNAK
VCU AALTER AIR RALLY 2025 - URSEL
Op vrijdag 15 augustus 2025 organiseerde Vliegclub Ursel reeds voor de vijfde maal zijn jaarlijkse luchtrally. Het concept bleef hetzelfde als bij de vorige edities. Een team van 2 personen (piloot en navigator/waarnemer) dient, met vertrek en aankomst in Ursel, een bepaald parcours af te leggen en onderweg een aantal herkenningspunten op te zoeken waarover dan een aantal vragen dienen beantwoord te worden. De hopelijk zo correct mogelijk ingevulde vragenlijst wordt na de landing afgegeven aan het organiserend comité welke dan na de laatste landingen (om 17.00 uur) het klassement opmaakt en de latere prijsuitreiking verzorgt.
Er waren opnieuw 3 categorieën: gewone sportvliegtuigen, ULM ’s en helikopters.
De mensen van Vliegclub Ursel staan blijkbaar op een zeer goed blaadje bij de weergoden want het was dit jaar opnieuw een prachtige vliegdag met een zo goed als wolkeloze hemel en bijna complete windstilte. Het werd een warme, misschien zelfs iets te warme, dag maar dat kon duidelijk de pret niet bederven. Kort na 10.00 uur vertrokken de eerste deelnemers (leden van de lokale vliegclub) en kwamen stelselmatig ook de deelnemers afkomstig van andere velden binnengevlogen. Opvallend was het grote aantal ULM’s onder de bezoekende deelnemers, ook de helikopters waren goed vertegenwoordigd met 2 Gazelles, een Colibri en een drietal Robinson R44’s.
Naast de rally is er sinds vorig jaar eveneens een “concours d’ élégance” voorzien waarbij het publiek de aanwezige vliegtuigen kan keuren op originaliteit en uiterlijk. Absolute blikvangers hierbij waren de Stinson V-77 (AT-19) Reliant (N1943S) van de Nederlander Remco Sijben en de Travel Air 4000 (NC5427). De Stinson is een uit de kluiten gewassen éénmotorige hoogdekker daterend van begin jaren veertig van de vorige eeuw. Het toestel werd vooral gebruikt voor de gevorderde opleiding en als verbindings- en licht transportvliegtuig. De bewuste Stinson (gebaseerd op Maastricht Airport) is een regelmatige bezoeker van Ursel en andere fly-in’s in België. Nog ouder is echter de Travel Air 4000 van de in Groot-Brittannië wonende Amerikaan Tom Leaver (met Henstridge als thuisbasis). Deze tweedekker heeft als bouwjaar 1928 en stilaan komt zijn eeuwfeest dus in zicht. Na de ganse dag op Ursel te hebben geschitterd vloog de piloot de volgende dag door naar de Oldtimer Fly-In op Diest/Schaffen.
Het Wevelgemse bedrijf Toran verzorgde met een Robinson R44 helikopter luchtdopen die zoals gewoonlijk erg in trek waren.
Het was opnieuw een heel gezellige dag op Ursel!
(Tekst: Marc Van Ryssel - Foto’s: Raymond De Clercq & Marc Van Ryssel)
Klik op de foto hierna voor het beeldverslag van deze Aalter Air Rally.
Op vrijdag 15 augustus 2025 organiseerde Vliegclub Ursel reeds voor de vijfde maal zijn jaarlijkse luchtrally. Het concept bleef hetzelfde als bij de vorige edities. Een team van 2 personen (piloot en navigator/waarnemer) dient, met vertrek en aankomst in Ursel, een bepaald parcours af te leggen en onderweg een aantal herkenningspunten op te zoeken waarover dan een aantal vragen dienen beantwoord te worden. De hopelijk zo correct mogelijk ingevulde vragenlijst wordt na de landing afgegeven aan het organiserend comité welke dan na de laatste landingen (om 17.00 uur) het klassement opmaakt en de latere prijsuitreiking verzorgt.
Er waren opnieuw 3 categorieën: gewone sportvliegtuigen, ULM ’s en helikopters.
De mensen van Vliegclub Ursel staan blijkbaar op een zeer goed blaadje bij de weergoden want het was dit jaar opnieuw een prachtige vliegdag met een zo goed als wolkeloze hemel en bijna complete windstilte. Het werd een warme, misschien zelfs iets te warme, dag maar dat kon duidelijk de pret niet bederven. Kort na 10.00 uur vertrokken de eerste deelnemers (leden van de lokale vliegclub) en kwamen stelselmatig ook de deelnemers afkomstig van andere velden binnengevlogen. Opvallend was het grote aantal ULM’s onder de bezoekende deelnemers, ook de helikopters waren goed vertegenwoordigd met 2 Gazelles, een Colibri en een drietal Robinson R44’s.
Naast de rally is er sinds vorig jaar eveneens een “concours d’ élégance” voorzien waarbij het publiek de aanwezige vliegtuigen kan keuren op originaliteit en uiterlijk. Absolute blikvangers hierbij waren de Stinson V-77 (AT-19) Reliant (N1943S) van de Nederlander Remco Sijben en de Travel Air 4000 (NC5427). De Stinson is een uit de kluiten gewassen éénmotorige hoogdekker daterend van begin jaren veertig van de vorige eeuw. Het toestel werd vooral gebruikt voor de gevorderde opleiding en als verbindings- en licht transportvliegtuig. De bewuste Stinson (gebaseerd op Maastricht Airport) is een regelmatige bezoeker van Ursel en andere fly-in’s in België. Nog ouder is echter de Travel Air 4000 van de in Groot-Brittannië wonende Amerikaan Tom Leaver (met Henstridge als thuisbasis). Deze tweedekker heeft als bouwjaar 1928 en stilaan komt zijn eeuwfeest dus in zicht. Na de ganse dag op Ursel te hebben geschitterd vloog de piloot de volgende dag door naar de Oldtimer Fly-In op Diest/Schaffen.
Het Wevelgemse bedrijf Toran verzorgde met een Robinson R44 helikopter luchtdopen die zoals gewoonlijk erg in trek waren.
Het was opnieuw een heel gezellige dag op Ursel!
(Tekst: Marc Van Ryssel - Foto’s: Raymond De Clercq & Marc Van Ryssel)
Klik op de foto hierna voor het beeldverslag van deze Aalter Air Rally.
