LUchtvaart Nationaal Antwerpen Kempen
LUNAK
LE PRINTEMPS DE L’ AERODROME 2026
Sinds enkele jaren start het Belgische fly-in seizoen op het regionale vliegveld van Temploux (deelgemeente van de stad Namen). De naam van de organisatie verwijst heel duidelijk naar het begin van de lente, moment waarop de vogels (al dan niet motorisch aangedreven) hun winterslaapplaatsen verlaten en weer ten hemel stijgen. De editie van 2026 kon dan ook op geen betere dag plaatsgrijpen, nl zaterdag 21 maart. Alhoewel het weer de voorbije jaren niet altijd goed was (maart is inderdaad zeer wisselvallig) kon de editie 2026 zich verheugen in prima lenteweer. Er was de ganse dag zon bij temperaturen van ongeveer 15 graden (niet echt zomers maar toch al heel aangenaam). Het resultaat was dan ook dat het publiek in groten getale present tekende. Het mooie weer (met de zon grotendeels in de rug) zorgde, samen met de korte afstand tussen de publiekszone en de runway voor heel goede fotografeermogelijkheden.
Het huidige vliegveld van Temploux zag het levenslicht in 1947 nadat de Amerikaanse strijdkrachten er tussen september 1944 en november 1945 een tijdelijke start- en landingsbaan hadden aangelegd. De uitbating wisselde van tijd tot tijd tussen overheid (Provinciebestuur Namen) en privé-beheerders. Sinds 2017 is de uitbating in handen van Olivier de Spoelbergh, Benjamin de Broqueville en Vanina Ickx (dochter van Jacky Ickx). Er kwamen sindsdien uitgebreide infrastructuurwerken met een nieuw, modern hoofdgebouw. Tevens werd in 2018 de piste over een lengte van 690 m (06/24) volledig geasfalteerd. Voor zweefvliegtuigen is er daarnaast nog steeds een grasbaan van 629 m beschikbaar (zelfde coördinaten). Het jaar daarop (2019) opende Sonaca er een constructiewerkplaats waar tussen september 1919 en mei 2022 een zestigtal Sonaca 200’s werden gebouwd. Het leegstaande pand is nu overgenomen door het bedrijf Dynali Helicopters dat voorheen gevestigd was in het naburige Nijvel/Nivelles en bekend is voor zijn ULM-heli’s.
De editie 2026 van de fly-in kon zich verheugen in mooi weer, veel publiek en een heel gevarieerd gamma van vliegtuigen en helikopters (zowel bezoekende als lokaal gebaseerde). Vele van de toestellen kregen we pas voor de eerste keer voor onze lens, bezoekers uit het Franssprekende landsgedeelte zijn immers een rariteit op fly-ins in Vlaanderen. De ganse dag door was het een druk komen en gaan. Er werden bijna constant luchtdopen uitgevoerd met een tweetal vliegtuigen en een drietal helikopters. Tussendoor waren ook de leden van de plaatselijke paraclub heel actief.
In de namiddag werd een heus “concours d‘élégance” ingericht. In 3 groepen paradeerden telkens 4 of 5 vliegtuigen (in de laatste groep ook 2 heli’s) voorbij het publiek alvorens een vlucht met enkele passages op lage hoogte uit te voeren. Tot de echte pronkstukken hierbij behoorden zeker een Waco UMF-5C (OO-WCO), een lokaal gebaseerde Tipsy Nipper (OO-KOC), een Beechcraft Staggerwing (N44GM) en een Alouette II (F-AYTG). Deze activiteiten werden gevolgd door een mooie demonstratie door leden van de lokale modelluchtvaartclub, de hoogtepunten hierbij waren de vluchten van 2 R/C jets.
De fly-in van Temploux was een ideale start voor het luchtvaartseizoen 2026 waarbij we een heel aangename dag konden beleven.
(Tekst : Marc Van Ryssel - Foto’s : Raymond De Clercq, Guido Van Roy en Marc Van Ryssel)
Klik op de foto hierna voor het beeldverslag.
Sinds enkele jaren start het Belgische fly-in seizoen op het regionale vliegveld van Temploux (deelgemeente van de stad Namen). De naam van de organisatie verwijst heel duidelijk naar het begin van de lente, moment waarop de vogels (al dan niet motorisch aangedreven) hun winterslaapplaatsen verlaten en weer ten hemel stijgen. De editie van 2026 kon dan ook op geen betere dag plaatsgrijpen, nl zaterdag 21 maart. Alhoewel het weer de voorbije jaren niet altijd goed was (maart is inderdaad zeer wisselvallig) kon de editie 2026 zich verheugen in prima lenteweer. Er was de ganse dag zon bij temperaturen van ongeveer 15 graden (niet echt zomers maar toch al heel aangenaam). Het resultaat was dan ook dat het publiek in groten getale present tekende. Het mooie weer (met de zon grotendeels in de rug) zorgde, samen met de korte afstand tussen de publiekszone en de runway voor heel goede fotografeermogelijkheden.
Het huidige vliegveld van Temploux zag het levenslicht in 1947 nadat de Amerikaanse strijdkrachten er tussen september 1944 en november 1945 een tijdelijke start- en landingsbaan hadden aangelegd. De uitbating wisselde van tijd tot tijd tussen overheid (Provinciebestuur Namen) en privé-beheerders. Sinds 2017 is de uitbating in handen van Olivier de Spoelbergh, Benjamin de Broqueville en Vanina Ickx (dochter van Jacky Ickx). Er kwamen sindsdien uitgebreide infrastructuurwerken met een nieuw, modern hoofdgebouw. Tevens werd in 2018 de piste over een lengte van 690 m (06/24) volledig geasfalteerd. Voor zweefvliegtuigen is er daarnaast nog steeds een grasbaan van 629 m beschikbaar (zelfde coördinaten). Het jaar daarop (2019) opende Sonaca er een constructiewerkplaats waar tussen september 1919 en mei 2022 een zestigtal Sonaca 200’s werden gebouwd. Het leegstaande pand is nu overgenomen door het bedrijf Dynali Helicopters dat voorheen gevestigd was in het naburige Nijvel/Nivelles en bekend is voor zijn ULM-heli’s.
De editie 2026 van de fly-in kon zich verheugen in mooi weer, veel publiek en een heel gevarieerd gamma van vliegtuigen en helikopters (zowel bezoekende als lokaal gebaseerde). Vele van de toestellen kregen we pas voor de eerste keer voor onze lens, bezoekers uit het Franssprekende landsgedeelte zijn immers een rariteit op fly-ins in Vlaanderen. De ganse dag door was het een druk komen en gaan. Er werden bijna constant luchtdopen uitgevoerd met een tweetal vliegtuigen en een drietal helikopters. Tussendoor waren ook de leden van de plaatselijke paraclub heel actief.
In de namiddag werd een heus “concours d‘élégance” ingericht. In 3 groepen paradeerden telkens 4 of 5 vliegtuigen (in de laatste groep ook 2 heli’s) voorbij het publiek alvorens een vlucht met enkele passages op lage hoogte uit te voeren. Tot de echte pronkstukken hierbij behoorden zeker een Waco UMF-5C (OO-WCO), een lokaal gebaseerde Tipsy Nipper (OO-KOC), een Beechcraft Staggerwing (N44GM) en een Alouette II (F-AYTG). Deze activiteiten werden gevolgd door een mooie demonstratie door leden van de lokale modelluchtvaartclub, de hoogtepunten hierbij waren de vluchten van 2 R/C jets.
De fly-in van Temploux was een ideale start voor het luchtvaartseizoen 2026 waarbij we een heel aangename dag konden beleven.
(Tekst : Marc Van Ryssel - Foto’s : Raymond De Clercq, Guido Van Roy en Marc Van Ryssel)
Klik op de foto hierna voor het beeldverslag.
